| Moto Journal #257 |
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1 |
| SOMMAIRE |
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3 |
| Ne m’appelez plus jamais trail |
COMPARATIF4 MAXI-TRAILS |
6 |
| L’instrumentation |
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18 |
| La vie à bord |
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20 |
| Le duo et l’éclairage |
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22 |
| Les équipements |
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24 |
| LES DONNÉES CONSTRUCTEURS |
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26 |
| LES MESURES MOTO JOURNAL |
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28 |
| L’Europe se redresse |
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30 |
| La technique |
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42 |
| L’ergonomie |
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44 |
| Le style |
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46 |
| LES DONNÉES CONSTRUCTEURS |
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48 |
| LES MESURES MOTO JOURNAL |
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49 |
| Tueuses d e GT ? |
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50 |
| BMW R 1300 RT Que reste-il aux GT ? |
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64 |
| Des éclairages mis en lumière |
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66 |
| Le confort et la protection |
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68 |
| Côté pratique |
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70 |
| LES DONNÉES CONSTRUCTEURS |
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72 |
| LES MESURES MOTO JOURNAL |
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73 |
| Plus Touri stque T rophy ? |
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74 |
| Yamaha R9 // 13 999 €* *Modèle essayé 119 ch* *Donnée constructeur 195 kg* à plein *Donnée constructeur |
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84 |
| Ducati Panigale V2 S // 18 990 €* *Modèle essayé 120 ch* *Donnée constructeur 176 kg* à sec *Donnée constructeur |
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86 |
| Kawasaki ZX-6R // 11 599 €* *Modèle essayé 129 ch* *Donnée constructeur 198 kg* à plein *Donnée constructeur |
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88 |
| LES DONNÉES CONSTRUCTEURS |
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90 |
| LES MESURES MOTO JOURNAL |
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91 |
| Moteur & sens |
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92 |
| Triumph 2500 Rocket 3 Storm R Tous à genoux |
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94 |
| TECHNIQUETriumph Rocket 3 |
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96 |
| Suzuki 1300 GSX Hayabusa Précombustion |
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98 |
| TECHNIQUESuzuki 1300 Hayabusa |
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100 |
| Honda 1800 Gold Wing Noble, mais pas bourgeoise |
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102 |
| TECHNIQUEHonda 1800 Gold Wing |
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104 |
| Harley-Davidson CVO Street Glide De la fonte et de la vie |
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106 |
| TECHNIQUEHarley-Davidson CVO Street Glide |
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108 |
| LES DONNÉES CONSTRUCTEURS |
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110 |
| ÉQUIPEMENT |
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111 |
| Un mondeidéal ? |
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112 |
| BMW F 900 XR // 15 837 €* *Modèle essayé 105 ch* *Donnée constructeur 228,6 kg* à plein *Donnée MJ |
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122 |
| Ducati Multistrada V2 // 16 490 €* *Modèle essayé 115 ch* *Donnée constructeur 213,7 kg* à plein *Donnée MJ |
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124 |
| Triumph Tiger Sport 800 // 13 055 €* *Modèle essayé 115 ch* *Donnée constructeur 218,9 kg* à plein *Donnée MJ |
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126 |
| Yamaha Tracer9 // 13 699 €* *Modèle essayé 119 ch* *Donnée constructeur 222,6 kg* à plein *Donnée MJ |
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128 |
| LES DONNÉES CONSTRUCTEURS |
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130 |
| LES MESURES MOTO JOURNAL |
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131 |
