Concorde

Aucun avion commercial n’occupe une place comparable à celle de Concorde dans l’histoire des transports aériens. Fruit d’un pari technologique d’une grande audace, l’appareil supersonique franco-britannique, lancé fi n 1962, a effectué son premier vol en 1969 et a été défi nitivement retiré du service en 2003. Pendant une quarantaine d’années, Concorde a été la part de rêve de l’aviation moderne. Aujourd’hui encore, il occupe une place particulière dans la mémoire et l’imaginaire d’innombrables admirateurs et passionnés. Pierre Sparaco a retracé minutieusement l’histoire de Concorde depuis l’époque des premiers avant-projets, mettant soigneusement en contexte cette extraordinaire saga aéronautique qui couvre plus d’un demi-siècle. Il s’agit de la quatrième édition d’un ouvrage désormais reconnu comme un classique de la littérature aéronautique et qui a été couronné en 2003 par le prix Guynemer.

Format : 235cm x 310cm
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Aucun avion commercial n’occupe une place comparable à celle de Concorde dans l’histoire des transports aériens. Fruit d’un pari technologique d’une grande audace, l’appareil supersonique franco-britannique, lancé fi n 1962, a effectué son premier vol en 1969 et a été défi nitivement retiré du service en 2003. Pendant une quarantaine d’années, Concorde a été la part de rêve de l’aviation moderne. Aujourd’hui encore, il occupe une place particulière dans la mémoire et l’imaginaire d’innombrables admirateurs et passionnés. Pierre Sparaco a retracé minutieusement l’histoire de Concorde depuis l’époque des premiers avant-projets, mettant soigneusement en contexte cette extraordinaire saga aéronautique qui couvre plus d’un demi-siècle. Il s’agit de la quatrième édition d’un ouvrage désormais reconnu comme un classique de la littérature aéronautique et qui a été couronné en 2003 par le prix Guynemer.

Format : 235cm x 310cm
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