Renault Allemagne, l'impossible conquête (1986-1995)

«Les souvenirs de Luc-Alexandre Ménard en Allemagne sont proposés au lecteur en un moment où ce dernier se sent noyé dans un flot d’informations pessimistes sur la vie économique de notre pays […]. Quelles furent les recettes de cette conquête, qui devait faire de Renault, ce constructeur de voitures qui “rouillaient sur catalogue” (telle était sa réputation avant l’arrivée de l’auteur à Brühl), le premier importateur automobile en Allemagne, et même un moment, avant la réuni­fication, le premier importateur toutes marques dans l’ancienne R.D.A. ? » écrit dans la préface Raymond H. Lévy, Président honoraire de Renault. Luc-Alexandre Ménard livre les clés de cette bataille des années 90, qui a valu à l’auteur d’être élu « Homme de l’année 1991 », par le Journal de l’automobile. Dans ce livre qui se lit comme un roman policier économique, il explique comment Renault a pu réussir en Allemagne, changer son image de marque, et s’imposer jusqu’à équiper la Deutsche Telekom. Une leçon de courage, de détermination et d’optimisme… Joachim Bitterlich, ambassadeur d’Allemagne en retraite, signe la postface.
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«Les souvenirs de Luc-Alexandre Ménard en Allemagne sont proposés au lecteur en un moment où ce dernier se sent noyé dans un flot d’informations pessimistes sur la vie économique de notre pays […]. Quelles furent les recettes de cette conquête, qui devait faire de Renault, ce constructeur de voitures qui “rouillaient sur catalogue” (telle était sa réputation avant l’arrivée de l’auteur à Brühl), le premier importateur automobile en Allemagne, et même un moment, avant la réuni­fication, le premier importateur toutes marques dans l’ancienne R.D.A. ? » écrit dans la préface Raymond H. Lévy, Président honoraire de Renault. Luc-Alexandre Ménard livre les clés de cette bataille des années 90, qui a valu à l’auteur d’être élu « Homme de l’année 1991 », par le Journal de l’automobile. Dans ce livre qui se lit comme un roman policier économique, il explique comment Renault a pu réussir en Allemagne, changer son image de marque, et s’imposer jusqu’à équiper la Deutsche Telekom. Une leçon de courage, de détermination et d’optimisme… Joachim Bitterlich, ambassadeur d’Allemagne en retraite, signe la postface.

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