| Fana De L'Aviation #667 |
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| La méthode à Marcel |
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| SOMMAIRE |
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| Le Mitsubishi A6M3 “Zero” restauré du MAM s’est envolé à Everett |
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| Le Concorde n° 1 désormais monument historique |
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| CinéTarmac au musée de l’Air |
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| Le “Spitfire” Mk I P9372 a retrouvé le ciel à Biggin Hill |
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| Un FW 190 pour le M.S.Ö. Air & Space Museum |
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| Le “Spitfire” MJ627 endommagé lors d’un atterrissage de précaution |
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| Le RAAF Museum expose un P-40E vétéran des combats en Nouvelle-Guinée |
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| L’École de l’air et de l’espace veut préserver sa mémoire |
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| The Fighter Collection se sépare de son “Corsair” |
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7 |
| Quand les épaves exhumées livrent leur histoire |
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| L’A-26 “Invader” Night Mission retrouve le ciel |
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7 |
| Les aviatrices à l’honneur au Roissy Meaux Airshow le 6 juillet |
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8 |
| Un “Seabee” pour le musée de l’hydraviation de Biscarosse |
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9 |
| Appel à candidatures pour le Grand Prix du Patrimoine |
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9 |
| Le diable ne se cache pas que dans les détails... |
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10 |
| Rencontre avec un “Sky” |
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10 |
| Un A340 musclé |
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| Une pointe de Caravelle |
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11 |
| Avions de pierre |
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| L’aigle attaque |
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12 |
| Poids lourds italiens |
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12 |
| Les avions Bloch en guerre |
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| Le discret prélude d’une glorieuse dynastie |
25 juin 1955, premier vol du “ Mirage” |
18 |
| Marcel Dassault, un fin négociateur |
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23 |
| Peintre de l’air et nomade du trait |
Lapin |
32 |
| À l’assaut du vol vertical |
Les Breguet 1110 “ Apterion” et “ Delta” |
34 |
| Un amour de “Cri- cri” |
Salmson D. 7 des Casques de cuir |
38 |
| Les parapacks du D- Day |
C- 47
The S.N.A.F.U Special |
48 |
| L’éclair rouge |
Le Macchi MC. 72 |
54 |
| L’impasse des triplans |
Première Guerre mondiale |
66 |
| Une révolution silencieuse |
Premier vol du H160 |
78 |
| Bloch MB.210 “Late” |
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80 |
| BAe “Hawk” T.1A RAF Red Arrows |
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80 |
| Fairey “Gannet” AS.1/AS.4 |
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80 |
| Grumman F-14A “Tomcat” |
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81 |
| Lockheed Martin F-35A “Lightning” II |
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81 |
| Lockheed P-38J “Lightning” |
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81 |
| US 2 1/2Ton 6 x 6 “Airfield Fuel Truck” |
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81 |
| L’agenda du maquettiste |
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81 |
