| Planète Aero #018 |
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| SOMMAIRE |
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| Les maîtres du large |
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| L’Italie tourne le dos à Boeing pour le ravitaillement en vol européen |
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| Boeing relève la cadence du 737 MAX après feu vert de la FAA |
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6 |
| Le Canada choisit Saabpour son futur système de détection aéroporté |
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6 |
| Airbus maintient un rythme de production élevé malgré des tensions sur la chaîne chinoise |
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6 |
| Airbus déploie Skywise Fleet Performance+ chez JetBlue : la maintenance devient prédictive |
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8 |
| Fury : premiers vols du drone de combat |
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| Le programme TAKE OFF passe en phase industrielle structurée |
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8 |
| Le Gripen s’impose comme nouvelle colonne vertébrale de l’aviation ukrainienne |
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8 |
| MBDA officialise une hausse de production inédite : + 40 % en 2026 |
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| Atlas Air déclenche un signal fort : vingt A350F fermes et une option historique |
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10 |
| DLR : poursuite des essaissur configurations “laminar wing” et réduction de traînée |
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10 |
| US Navy : certification progressive du Boeing MQ-25 Stingray de ravitaillement embarqué |
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10 |
| Transport aérien mondial : 2025 consolide un record historique entre croissanceet contraintes |
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12 |
| Drones et IA : les nouveaux défis de la puissance aérienne française |
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14 |
| Lutte anti-drone :concevoir une défense globale |
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22 |
| Les toboggans d’évacuation, l’ultime recours |
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28 |
| ONERA, 80 ans : inventer l’avenir |
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32 |
| Airbus H140,conçu pour sauver |
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36 |
| Fascinante aviation embarquée |
Dossier |
42 |
| Le Charles-de-Gaulle, navire amiral |
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44 |
| La FANU : l’exception française |
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47 |
| Lexique |
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48 |
| Le Rafale Marine |
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49 |
| Le Hawkeye, l’œil du porte-avions |
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50 |
| Le porte-avions France Libre |
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52 |
| Pourquoi la propulsion nucléaire pour le France Libre ? |
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57 |
| 110 ans d’innovations au service de l’Aéronautique navale |
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58 |
| Le Détachement Chasse : dessiner l’avenir du Rafale M |
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64 |
| Un peu de technique… |
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66 |
| Encore une première britannique ! |
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71 |
| Où va la Grande-Bretagne ? |
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72 |
| Bien mais doit mieux faire… |
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76 |
| La solution STOVL |
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77 |
| Quel avenir pour les porte-avions US ? |
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80 |
| Sic transit gloria |
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85 |
| Super Hornet : Bon en tout, excellent en rien ! |
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87 |
| Du Greyhound au V-22 : le grand saut des COD |
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88 |
| Le F-35C : une grosse tête mais des petites pattes… |
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89 |
| Chine et Russie : le croisement des courbes |
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90 |
| Japon : la boucle est bouclée |
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93 |
| L’Inde, puissance montante |
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95 |
| Un avenir en pointillé |
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96 |
| Une histoire de pot et de licorne |
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98 |
